Fascination About gearbox kereta auto
Fascination About gearbox kereta auto
Blog Article
Secara asasnya, getah seal di dalam gearbox sangat berkait rapat dengan kesempurnaan tekanan hidraulik yang terhasil dari sistem gearbox. Getah seal atau dikenali sebagai “O-Ring Seal” ini mempunyai jangka hayatnya tersendiri.
Gearbox berperanan mengawal kelajuan dan torsi yang disalurkan ke roda. Tanpa sistem yang betul, kuasa enjin tidak dapat dioptimumkan, menyebabkan pemanduan menjadi kurang responsif.
Rasa-rasanya majoriti daripada kita semua banyak melakukan perkara ni. Asal berhenti di lampu isyarat je mula lah hanya gunakan gear N. Pattern ini sangat teruk, kerana ia berpotensi menyebabkan masalah gelincir pada plat klac dan merosakkan fungsi bahagian mekanikal tersebut.
Lain pula satu tanda gearbox kereta rosak. Macam mana eh? Bila bacaan RPM kat kereta korang naik tinggi, tapi tak kembali ke nilai asal walaupun gear dah bertukar.
Tindakan cepat dan pemeriksaan menyeluruh boleh membantu mengurangkan kos pembaikan yang mungkin lebih tinggi jika masalah dibiarkan tanpa penyelesaian.
Pemeriksaan oleh pakar automotif dapat membantu mengenal pasti kerosakan pada valve laman utama body dan menentukan tindakan pembaikan yang diperlukan.
Ia juga sering terjadi pada waktu pagi di mana minyak gear masih lagi dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal yang masih keras. Walau bagaimanapun, ianya tidak standard sekiranya ia berlaku berulang-ulang kali.
Yang kedengaran hanyalah bunyi enjin meraung sahaja. Pertukaran equipment masih lagi tidak berlaku walaupun telah lama tombol equipment berada di posisi D atau R.
Namun, dari segi penjagaan gearbox jenis automatik pula bukanlah mudah seperti yang disangka. Ini kerana, sistem yang digunakan agak rumit dan memerlukan pemandu untuk menjaga dengan lebih teliti.
berhenti sepenuhnya, gearbox boleh rosak. akibat pertukaran mengejut dari D terus ke R secara tidak sengaja akibat tertekan tombol gear.
Proses ini melibatkan pembilasan sistem gearbox untuk mengeluarkan sisa-sisa minyak lama dan kotoran yang mungkin terkumpul, diikuti dengan penggantian minyak baru yang sesuai dengan spesifikasi kenderaan.
Di dalam artikal ini, saya akan menjelaskan cara yang betul dan selamat untuk memandu sebuah kereta yang menggunakan gear jenis automatik.
Enjin cenderung melahu dengan lebih tinggi apabila sedang berada dalam posisi N berbanding gear N. Lebih teruk, ia berpotensi menyebabkan masalah gelincir pada plat klac dan sekali gus menjejaskan bahagian mekanikal tersebut.
Peralihan gear secara tiba-tiba ini boleh menyebabkan hilangnya kawalan ke atas kenderaan, meningkatkan risiko kemalangan dan kecederaan.